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2018年11月 8日 (木)

スポーツじゃない

弊店、スポーツバイク(ちょっと高級な)専門店と思われているかたも多いようですが、個人的にはそんな風には思っていません。

最近は展示在庫の車両を組むことが少ないなと思っていたので、一台作ってみました。
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サルサのマラケシュをベースにコミューター的な使い方を想定して組み上げました。

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特徴は、このアップライズしたハンドルまわり。ゆったりなポジションがとれるように考えていますので、頑張って走る必要はなくて日常の移動の手段として使いやすくと思ってのパーツセレクトです。

なので、フェンダーにフロントラックをアッセンブル。必要に応じてラックの上にカゴを追加しても良いかもしれません。

あとは、足回りですが
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内装ギヤにしました。信頼と安心のシマノのアルフィーネ8速。
これなら駐輪場とかでありがちな、変速機のトラブルもあまり気にしなくて済みますし。

止まった状態で変速できるしスポーツバイクでなければ、ベストなコンポーネントと言えるのでは?

ちなみに、タイヤサイズは27.5x1.75です。マラケシュは700cがベースなのですが、太目のタイヤにフェンダーを付けると、ちょうど良いサイズに。
しかも、フレームの設計よりもタイヤの外周は小さくなるので車両全体が低くなり足つきもよくなるので、コミューターとしては良い選択肢だと思います。

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クランクにはチェーンカバーを付け、もちろんセンタースタンドも取り付けています。

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こういった自転車って要望はあるけど需要は少ないってのが弊店の悩みではあるのですが、自分がコミューターに乗るならこういうのも良いなと思えるモノを作ってみました。

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コメント

駐輪場では幅広ハンドルが嫌われ者ですね。上野の駐輪場では一週間に一回はハンドルが微妙に回転してます。

yas様、たしかにハンドルの幅も重要ですよね。自転車の価値が認知されれば駐輪場でも丁寧に扱ってくれるんでしょうけど、ママチャリ大国のこの地では厳しいですよね…

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